Sebelumnya Berseteru, Sekarang Bersatu

Sebelumnya cukup sengit perseteruan antara Taxi konvensional dengan Taxi online. Sampai-sampai dibahas di talk show nasional, ILC (Indonesia Laywer Club). Saat itu Taxi online sangat lah perkasa hingga mampu membuat Taxi konvensional goyah, dimana revenue mereka sampai turun 10% - 20%.

Cukup menarik memang konsep yang dikembangkan oleh Taxi online atau Ojol (Ojek Online), yaitu mengusung konsep sharing economy atau collaborative consumption yaitu bentuk model bisnis baru yang didasarkan pada konsep berbagi sumber daya (shared resources). Konsumen akan mendapatkan akses terhadap barang atau jasa yang mereka butuhkan dengan mencari layanan sharing economy yang ada.

Harga saham PT Blue Bird (BIRD) Tbk sempat menyentuh Rp 10.900 pada awal tahun 2015, dan pada akhir tahun 2015 menjadi sebesar Rp7.100 per saham. Namun setelah adanya Taxi online menyebabkan kinerja Blue Bird tertekan dan akhirnya harga saham pun turun.

Akhir tahun 2016, harga saham Blue Bird turun menjadi Rp3.000 per saham atau anjlok 58 persen. Pada akhir 2017, harga saham Blue Bird tercatat sudah membaik di level Rp3.460 per saham.

Inilah yang disebut dengan 'lawan-lawan tak kelihatan' oleh Rhenald Kasali, Guru Besar Ilmu Manajemen Universitas Indonesia yang merupakan pakar perubahan.

Sebelumnya sempat berseteru, sekarang bersatu

Bulan Mei 2019 lalu muncul rumor Gojek masuk ke Blue Bird. Saat itu Gojek memiliki valuasi US$ 10 miliar (data The Global Unicorn Club, CBInsights).

Bulan Juli 2019 lalu, isu Gojek akuisisi BIRD kembali mengemuka, yaitu rencananya Gojek mencaplok 20% saham Blue Bird.

Pada tanggal 4 Februari 2020, Blue Bird memperpanjang kolaborasi kerja sama dengan Gojek setelah bermitra pada 1 Februari 2017.

Dan masih pada bulan Februari 2020, saat harga saham BIRD turun 0,41% ke level Rp 2.420, dikabarkan salah satu perusahaan Taxi online atau ojek daring Gojek membeli saham perusahaan taksi Blue Bird senilai 30 juta dollar AS atau setara dengan Rp 450 miliar (asumsi Rp 14.000 per dollar AS).

Gojek memang berusaha mengembangkan bisnisnya, salah satu rencananya adalah dengan membeli saham Blue Bird. Bisa jadi keputusan membeli saham Blue Bird diambil karena perusahaan menghadapi persaingan yang semakin ketat dari Grab Holdings Inc dan pengembangan bisnis ke bidang-bidang seperti pengiriman makanan dan pembayaran digital.


Sumber :
https://tirto.id/blue-bird-tersungkur-bosnya-tersingkir-db1m
https://www.cnbcindonesia.com/market/20180718164255-17-24214/sentuh-titik-terendah-harga-saham-blue-bird-anjlok-63
https://money.kompas.com/read/2020/02/19/090100926/gojek-dikabarkan-beli-saham-blue-bird-senilai-rp-450-miliar.

Jurnalistik

Ada hal yang menarik pada channel Youtube tvOneNews, yang bersubyek "Parodi ILC: Cak Lontong Jadi Presiden ILC? | Spesial HUT ke-12 tvOne".

Kebetulan pada saat itu tvOne sebagai televisi berita dan olahraga tahun 2020 memasuki usia ke-12, mempersembahkan acara spesial “Bersatu untuk Maju”.  Bersatu untuk Maju mengedepankan lika-liku perjalanan tvOne selama 12 tahun sebagai televisi yang menjadi rujukan masyarakat dalam informasi yang benar.

Pada menit 13:50, Karni Ilyas menyatakan bahwa profesi wartawan atau jurnalistik akan tidak pernah membosankan, karena tiap hari akan menemui problem-problem baru, sehingga tiap harus tetap dan terus belajar hal-hal baru.

Coronavirus COVID-19

Akhir Januari 2020 lalu aku telah membahas mengenai Novel Coronavirus dan Wabah Melanda Dunia. Untuk penyebaran virus corona kita bisa memantau melalui peta real-time yang bisa dilihat di website  https://gisanddata.maps.arcgis.com/apps/opsdashboard/index.html#/bda7594740fd40299423467b48e9ecf6

Website Coronavirus COVID-19 Global Cases by Johns Hopkins CSSE diatas menunjukkan angka persebaran virus corona telah meningkat pesat secara wilayah dan secara jumlah.

Namun yang menakjubkan adalah masih belum ditemukan warga Indonesia yang terjangkit virus Corona ini. Padahal per pagi ini, virus corona atau CONVID-2019 total pasien yang telah terinfeksi corona di seluruh dunia mencapai 70.400 orang.

Beberapa pengamat berpendapat dan menganggap peralatan di Indonesia belum memadai untuk bisa mendeteksi virus corona.

Ada yang berpendapat bahwa virus corona tidak bisa masuk ke Indonesia karena mati duluan disebabkan suhu udara Indonesia yang panas. Virus senang berkembang biak di suhu udara dingin dengan kelembapan rendah. Sedangkan suhu dan kelembapan di Indonesia yang cukup tinggi dengan matahari sepanjang tahun, dapat membunuh virus.

Hal ini kurang ilmiah, karena suhu di Malaysia dan Singapura sama dengan Indonesia.

Ada pula yang mengatakan orang Indonesia mempunyai daya tahan tubuh sehingga kebal terhadap virus corona karena sering dicekoki makanan dan gaya hidup yang tidak sehat.

Sedangkan menurut Prof.C.A.Nidom, Guru Besar Unair dan Ketua Tim Riset Corona & Formulasi Vaksin Professor Nidom Foundation mengatakan pada dasarnya virus corona ini merupakan satu kingdom dengan influenza yang bisa ditangkal atau dicegah dengan tumbuhan curcumin atau yang empon-empon seperti jahe, temulawak, sereh, kunyit dan sejenisnya.

Karena kebiasaan orang Indonesia yang makan dan minum herbal ini mengakibatkan virus corona sulit menginfeksi masyarakat Indonesia.

Namun tetap saja semboyan yang terbaik adalah pencegahan lebih baik daripada pengobatan. Untuk itu kita perlu tahu gejala umum orang yang terkena virus corona dan cara mencegah infeksi virus corona.

Gejala umum orang yang terkena virus Corona :

• Bersin
• Pilek
• Kelelahan Batuk
• Sakit tenggorokan

Sedangkan untuk mencegah infeksi virus corona :

• Cuci tangan dengan sabun dan air hangat atau dengan pembersih tangan berbahan dasar alkohol.
• Jauhkan tangan dan jari dari mata, hidung, dan mulut.
• Hindari kontak dekat dengan orang yang terinfeksi.

Sumber :
https://www.liputan6.com/tekno/read/4163837/peta-real-time-ini-pantau-persebaran-virus-corona-wuhan-di-dunia
https://www.cnbcindonesia.com/market/20200217092723-17-138287/dahlan-iskan-banyak-yang-tak-percaya-ri-kebal-virus-corona
https://www.cnnindonesia.com/gaya-hidup/20200214190848-255-474827/mengulik-alasan-virus-corona-belum-masuk-ke-indonesia
https://beritajatim.com/pendidikan-kesehatan/profesor-unair-gunakan-empon-empon-untuk-tangkal-virus-corona/
https://manado.tribunnews.com/2020/02/08/jahe-merah-dapat-menangkal-virus-corona-perpaduan-kunyit-temulawak-lawan-badai-sitokin-di-paru-paru?page=all.

Fan Belt & Extra Fan Radiator

Fan belt di mobil berfungsi untuk memutar berbagai komponen mesin, mulai dari pompa oli hingga alternator. Fan belt ini memiliki umur pemakaian dan harus dilakukan perawatan agar tidak mudah rusak, misalnya dengan cara mengatur kekencangan tali kipas sehingga tidak terlalu kencang dan terlalu kendur.

Jika kondisi fan belt  retak atau sobek, maka harus segera diganti. Kondisi lain yang mengharuskan kita untuk mengganti fan belt adalah jika timbul bunyi berdecit pada ruang mesin dan terdengar suara benturan di bagian mesin.

Bunyi tersebut muncul akibat karet dari fan belt mengalami selip, karena karet sudah tidak bisa lagi memutar pulley dengan sempurna. Jika tidak segera diganti, tali yang memutar kipas pendingin radiator atau pompa air akan putus, dan bakal mengakibatkan overheat.

Selain fan belt, komponen lain yang perlu diperhatikan adalah Extra Fan Radiator yang mempunyai fungsi untuk membuang panas mesin dan memberi angin ke radiator. Hal itu dilakukan agar menjaga temperatur mesin tetap stabil.

Jika extra fan radiator lemah atau mati maka AC tidak akan dingin dan secara tiba-tiba dapat mengakibatkan temperatur mesin naik, selain itu mesin juga akan ngelitik saat indikator lewat dari setengah atau sudah menyentuh angka 90 derajat celsius.

Gejala extra fan radiator mati cukup rancu dengan cuaca panas, karena kebanyakan pengguna kendaraan tidak sadar bahwa gejala kurang dingin ini disebabkan oleh motor fan mati, dan mengira bahwa disebabkan oleh cuaca yang memang sedang terik.

Kompenen extra fan radiator ini juga memiliki usia pakai tertentu. Rata-rata sekitar 5 tahun ke atas, karena putaran motor makin lemah seiring bertambahnya usia pemakaian.

Harga extra fan radiator untuk Daihatsu Xenia adalah sekitar Rp 275 ribu.


Sumber :
https://rotarybintaro.co.id/product/motor-fan-daihatsu-xenia/
https://www.viva.co.id/otomotif/mobil/839525-kenali-gejala-fan-belt-mobil-harus-diganti
https://www.medcom.id/otomotif/mobil/ObzBXqgb-ekstra-fan-dan-kipas-radiator-lemah-menyebakan-mesin-mobil-panas
https://otomotifnet.gridoto.com/read/231053839/ganti-motor-fan-radiator-avanza-xenia-tak-sampai-satu-jam

Memilih Kaos Kaki Lari

Kaos kakiku favoritku jebol, di sekitar jempol kaki. Kemudian aku beli baru sebagai gantinya. Namun kurang cocok, karena saat berkeringat, rasanya kaki basah seperti kalo kita berjalan di jalanan yang sedang tergenang banjir.

Urusan kaos kaki yang meski terletak di dalam sepatu, tetap punya peran yang penting terutama untuk kesehatan kaki saat berlari.

Ada beberapa alasan kenapa kaus kaki penting saat berlari :

1. Mengurangi slip saat bergerak
2. Menjaga kaki kamu untuk selalu sehat
3. Sebagai bantalan tambahan
4. Mencegah pergesekkan kulit
5. Kenyamanan dan bagian dari fashion

Lalu bagaimana cara memilih kaos kaki yang baik sehingga nyaman di kaki? Berikut adalah tipsnya :

1. Bahan, hindari bahan katun, karena katun akan menyerap keringat dan cenderung menyebabkan lecet saat kulit bergesekan dengan kaki. Carilah yang terbuat dari serat sintetis seperti nilon, poliester, akrilik, atau spandeks. 
2. Bantalan, seperti halnya pada sepatu lari, kaos kaki juga difungsikan untuk memberikan perlindungan bagi kaki dari benturan akibat lari. Jika terllau tipis bisa jadi bikin lecet sehingga kurang nyaman. 
3. Tinggi, secara umum, dikenal empat tipe: low/ no-show, quarter, crew, dan over the calf/ knee high.  
4. Kaos kaki no-show tidak akan terlihat saat kamu mengenakan sepatu. Umumnya tipe ini punya ankle tabs (semacam pelindung di bagian tumit) untuk mencegah lecet. Kaos kaki yang lebih tinggi biasanya merupakan pilihan yang lebih baik saat berlari dalam kondisi dingin. 

Untuk itu aku coba SSE 3P Ankle Socks Black Reebok yang nyaman di kaki untuk dapat menemani Reebok Men's Lite Running Shoes.

Sepatu lari pria Reebok Men's Lite Running Shoes ini cocok dan nyaman untuk lari jalanan kota. Termasuk kategori yang ultralight dengan dilengkapi memiliki jala atas (mesh upper) sehingga kaki dapat bernapas. Selain itu juga terdapat bantalan pada sepatu yang berlapis sehingga menambah kenyamanan saat berlari.


Sumber :
https://www.planetsports.asia/blog/post/panduan-memilih-kaos-kaki-lari
https://review.bukalapak.com/sports/5-alasan-kaus-kaki-punya-peran-yang-penting-untuk-pelari-51318

Sumber foto :
https://www.reebok.cl/reebok-lite/DV5464.html
https://www.reebok.com/us/reebok-lite-men-s-shoes/DV5464.html

Nomor Punggung David Beckham

David Robert Joseph Beckham dikenal sebagai winger kanan yang mempunyai tendangan bebas yang sangat akurat. Beckham identik dengan nomor punggung 7.  Namun sebelum menggunakan kostum dengan nomor 7, Beckham memakai kostum nomor 14, yaitu saat promosi dari akademi The Red Devils pada musim 1992/1993.

Saat itu Beckham masih berusia 17 tahun.

Pada musim 1993/1994, David Beckham bermain untuk tim cadangan. September 1994, Beckham akhirnya kembali diberi kesempatan membela tim utama.

Pada musim 1994/1995, Beckham memakai 2 kostum dengan nomor punggung 15 dan 28.

Pada paruh kedua musim, setelah menjalani masa peminjaman di klub Divisi Tiga Preston North End selama tiga bulan sejak awal Januari 1995, dia memakai nomor punggung ‘28’ dalam laga debut di Premier League Inggris kontra Leeds yang berakhir imbang 0-0 pada 2 April 1995.

Saat bersama Preston, Beckham menggunakan nomor punggung 4.

Pada musim 1995/1996, Beckham masuk secara permanen dalam skuat utama tim Setan Merah dan diberi nomor punggung 24.

Musim berikutnya, Beckham mengenakan nomor punggung 10 yang dipakai pemain legendaris Mark Hughes hingga akhir musim 1994/1995.

Jelang musim 1997/1998 ketika Eric Cantona pensiun, Beckham mendapatkan nomor punggung 7, dan terus dipakainya selama enam tahun.

Kemudian Beckham pindah ke Real Madrid dan memutuskan untuk memilih nomor punggung 23 pada tahun 2003 silam. Hal ini dikarenakan nomor 7 sudah jadi milik pangeran Madrid, Raul Gonzales, dan yang kedua adalah karena angka 23 merupakan nomor punggung legenda basket, Michael Jordan, yang notabene adalah atlet yang diidolai oleh seorang Beckham.

Nomor punggung 23 tetap dia pilih saat memperkuat klub MLS, LA Galaxy pada tahun 2007.

Kemudian Beckham dipinjamkan oleh LA Galaxy ke AC Milan pada paruh musim kedua tahun 2009 dan 2010, Beckham memilih nomor punggung 32. Karena pada saat itu nomor 7 sudah dikenakan oleh Alexandre Pato dan nomor 23 telah jadi milik sang kapten, Massimo Ambrosini.

Lalu saat hengkang dari AS ke Prancis untuk memperkuat Paris Saint Germain, Beckham juga mempertahankan nomor punggung 32, dan nomor 32 ini menjadi nomor terakhir yang dikenakannya, karena PSG adalah klub terakhir yang dibela oleh Beckham.


Sumber :
https://setanmerah.net/history/kisah-nomor-punggung-david-beckham-berawal-dari-no-14-bagian-1/
https://www.indosport.com/sepakbola/20150323/11-nomor-punggung-spesial-dan-alasan-dibaliknya/david-beckham-23-dan-32

Touchpad Laptop tidak Berfungsi

Sore hari saat bel pulang di kantor, karena terburu-buru laptop yang aku gunakan saat bekerja aku tutup langsung tanpa sempat shutdown atau klik menu sleep. Lalu aku taruh laptop dalam tas dan langsung menuju kendaraan untuk pulang.

Sesampai di rumah aku buka laptop untuk melanjutkan mengerjakan sesuatu. Namun saat mau menggeser kursor, ternyata mousepad atau touchpad laptop tidak berfungsi, karena mendesak aku coba mencolokkan kabel usb mouse ke laptop, dan berfungsi. Aku lanjutkan bekerja.

Keesokan paginya, aku buka laptop lagi, dan ternyata touchpad laptop masih belum bisa berfungsi.

Lalu aku coba cari problemnya.

Dan sebuah artikel memberikan tips untuk mengaktifkan touchpad yang disable. Di laptop sudah dilengkapi tombol khusus di keyboard untuk mengaktifkan dan menonaktifkan touchpad. Ada kemungkinan sore hari karena terburu-buru aku tanpa sengaja menekan tombol sehingga membuat touchpad tidak berfungsi.

Lalu untuk mengatasinya, aku cari tombol di keyboard yang memiliki ikon bergambar touchpad. Yaitu tombol untuk mengaktifkan kursor yang freeze adalah F6, dilaptop lain menggunakan cara Fn + F6, atau selain F6 juga ada yang menggunakan tombol F9 atau Fn + F9.


Sumber :
https://www.youtube.com/watch?v=BF5jFCuMP7E
https://www.acerid.com/touchpad-laptop-tidak-berfungsi/