Saturday, February 26, 2022

Cuci AC Sendiri

Saat punya waktu lebih tidak salahnya kita merawat dan membersihkan AC di rumah sendiri tanpa harus mengeluarkan uang untuk membayar jasa tukang. AC perlu dicuci karena debu yang dibiarkan terus menumpuk di filter AC juga dapat membuat beban kerjanya semakin berat.

Hal yang paling utama dibersihkan adalah saringan (filter) AC.

Untuk mengawali, pastikan AC dalam keadaan mati. Dan supaya lebih aman pakai masker. Kemudian kita buka penutup atau cover AC. Filter AC kita bersihkan dari debu-debu yang menumpuk dengan menggunakan kuas dan lap serta alat penyemprot air. Setelah itu keringkan dengan cara diangin-anginkan.

Setelah bagian kecil, yakni unit indoor yang terdiri dari filter dan cover tadi selesai, lalu kita beranjak pada bagian yang lebih besar, yang meliputi bagian indoor seperti evaporator dan juga bagian outdoor.

Bilah evaporator perlu kita bersihkan, namun sebelumnya jangan lupa untuk menutupi area lantai dan dinding di dekat AC. Karena jika tidak air kotor akan menetes dan mengotori lantai serta dinding. Kita bisa menutupnya dengan "plastik cuci ac cover ac 1/2 pk 1 PK kecil" yang banyak dijual di toko online. Di lantai kita siapkan ember untuk menampung kucuran air.


Semprotkan air ke bilah AC agar kumparan evaporator menjadi bersih. Pastikan semprotan Anda tepat sasaran dan tidak merusak komponen lain. 

Untuk bagian outdoor, awali dengan membersihkan debu yang menempel di kisi-kisi pendingin dengan menggunakan kuas. Lalu untuk membersihkan dari dalam kita gunakan air. Siramkan ke kisi-kisi AC dari sisi depan tanpa melepas bagian kipas. Siramlah dari sela-sela kipas ke arah depan dan ke kiri. Hindari area kanan, karena ada mesin kompresor berbentuk kotak dan dilindungi plat seng.


Sumber :
https://www.99.co/id/panduan/cara-membersihkan-ac-sendiri
https://hellosehat.com/hidup-sehat/kebersihan-diri/panduan-cara-membersihkan-ac/

Tuesday, February 22, 2022

Matrix of Knowledge

Jika kita amati perilaku seseorang maka dapat kita ketahui karakter seseorang. Dengan menggunakan Rumsfeldian Knowledge Matrix kita bisa mengetahui potensi seseorang sejak dini. Dan dengan mengidentifikasi hal-hal yang tidak diketahui (unknowns) maka dapat membuat kita untuk dapat berada di tempat yang lebih baik untuk bertindak.

Rumsfeldian Knowledge Matrix atau Matriks Pengetahuan Rumsfeldian adalah sebagai berikut:

Dengan referensi diatas kita dapat menemukan titik terbaik dalam mencari dan mendapatkan pengetahuan, sekaligus menjadi panduan yang dapat kita gunakan untuk merencanakan pengetahuan yang akan kita cari dan dapatkan tersebut.

Dari Rumsfeldian Knowledge Matrix diatas kemudian dapat diturunkan menjadi Matrix Knowledge sebagai berikut: 

Empat domain pengetahuan diatas ada selama proses pembelajaran. Yang pertama melibatkan yang diketahui (the known knowns), pengetahuan yang diketahui dan mudah diakses untuk membantu mengatasi masalah yang sudah dikenal. 

Berikutnya adalah yang tidak diketahui yang diketahui (the known unknowns), atau pengetahuan yang saat ini tidak disadari tetapi dapat diakses. Contohnya adalah menemukan informasi tentang sintaks pemrograman python, yang saat ini tidak saya ketahui. 

Bentuk ketiga adalah yang tidak diketahui (the unknown knowns). Ini didefinisikan sebagai pengetahuan yang diketahui ada tetapi tidak tahu bagaimana mengakses/memperolehnya. Contohnya adalah penyelesaian tugas yang tidak tahu bagaimana memulai/meneliti. 

Kasus terakhir adalah tidak diketahui tidak diketahui (unknown unknowns), pengetahuan yang tidak dimiliki seseorang yang tidak dia sadari. Dalam hal ini, seseorang sebenarnya tidak tahu apa yang sedang terjadi dan apa yang penting untuk diketahui. Ini mungkin terjadi ketika seseorang terlalu sibuk di tempat kerja dan kehilangan alur diskusi di forum.

Dan kemudian dari matrix-matrix diatas kemudian dapat kita turunkan lagi ke dalam matrix yang disebut juga sebagai Johari Windows dibawah ini

Yaitu terbagi menjadi 4, sebagai berikut:

  • Kuadran 1 : AMANAH = TAHU apa yang saya TAHU
  • Kuadran 2 : BELAJAR = TAHU apa yang saya tidak TAHU
  • Kuadran 3 : BERUNTUNG = TIDAK TAHU apa yang SAYA TAHU
  • Kuadran 4 : MERUGI = TIDAK TAHU apa yang saya TIDAK TAHU


Sumber :

https://medium.com/@morespace4light/the-planning-fallacy-this-is-a-thing-8df1a26a792d

https://ianmchugh.wordpress.com/2014/04/15/the-rumsfeldian-knowledge-matrix/

https://towardsdatascience.com/auto-generated-faq-with-python-dash-text-analysis-and-reddit-api-90fb66a86633

https://id.scribd.com/presentation/442722925/johari-windows-pptx

Monday, February 21, 2022

Hujan Es

Hari Senin ini, tanggal 21 Februari 2022, terjadi hujan es di Surabaya sekira pukul 14.00 hingga pukul 15.00. Pada dasarnya hujan es terjadi dari awan Cumulonimbus atau Cb. Memang hal ini sudah terjadi di beberapa area lainnya, misalnya Malang pada 23 Desember 2021, Mojokerto pada 4 Desember 2019 dan 29 Oktober 2021, Pasuruan pada 25 Maret 2019, Situbondo pada 19 November 2018 dan Surabaya pada 7 dan 8 Maret 2017.

Khusus untuk hujan es hari ini di Surabaya tersebar di beberapa titik, yaitu:

  • – Tubanan
  • – Margomulyo
  • – Wiyung
  • – Tandes
  • – Asem Rowo
  • – Margorejo
  • – Jambangan
  • – Pagesangan
  • – Manukan
  • – Jemursari
  • – Kertajaya
  • – Darmo Indah
  • – Kupang Indah
  • – Bukit Darmo
  • – Lontar
  • – Sekitar Unesa Lidah
  • – Tengger Kandangan
  • – Kendang Sari
  • – Sukomanunggal
  • – Arif Rahman Hakim
  • – Mulyosari
  • – Indrapura
  • – Ngagel
  • – Gubeng
  • – Taman Pondok Indah
  • – Balas Klumprik
  • – Kebraon
  • – Kedurus
  • – Undaan
  • – Jemur Andayani.

Mengutip dari aku twitter @infobmkgjuanda, disebutkan bahwa hujan es dalam ilmu meteorologi disebut dengan hail yaitu presipitasi yang terdiri atas bola-bola es. Puncak awan Cb dapat menghasilkan butiran es. Ketika downdraft (aliran udara ke bawah) dari awan Cb cukup tinggi. Didukung juga suhu permukaan atau daratan cukup dingin sehingga hujan dari awan Cb jatuh dalam bentuk butiran es.

Selain hujan es, peristiwa tadi siang juga diikuti dengan hujan deras disertai angin kencang. Sehingga sejumlah pohon tumbang, diantaranya terjadi di Raya Lidah Wetan, di Tol Satelit Surabaya arah Perak KM 8.200, di jalan HR Muhammad arah Mayjen Yono Suwoyo, kawasan MERR dekat Stikom arah Galaxy Mall, di Jalan KH Amir daerah Manukan, di jalan Raya Kendangsari dekat Hotel Ibis, di parkiran ITATS, di kawasan Prambanan Lidah Kulon, di Jalan Simo Gunung, di Perumahan Jambangan Asri, di jalan Ketintang Madya, di depan SDN I Wiyung.

Selain pohon tumbang, badai tadi juga menyebabkan tiang lampu penerangan jalan umum (PJU) roboh, serta lampu lalu lintas dan aliran listrik padam di sejumlah titik, yaitu diantaranya di Jalan Stasiun Wonokromo, di dekat jembatan Gunungsari, di Lidah Wetan Gang I, di jalan masuk Perumahan Citraland, simpang empat Sukomanunggal, dan simpang empat Samsat Manyar, Traffic Light di MERR-Arif Rahman Hakim posisinya terbalik, tiang listrik patah di Kranggan, papan nama Dealer Yamaha Kletek Sidoarjo, tower antena di belakang Galaxy Mall patah.


Sumber :

https://twitter.com/infobmkgjuanda/status/1495682087168671744/photo/1

https://www.suarasurabaya.net/kelanakota/2022/surabaya-diterpa-hujan-es-ini-penjelasan-bmkg/

https://www.suarasurabaya.net/kelanakota/2022/hujan-es-dan-angin-kencang-di-surabaya-sejumlah-pohon-tumbang/

https://www.suarasurabaya.net/kelanakota/2022/dampak-hujan-es-dan-angin-kencang-di-surabaya-tiang-pju-patah-hingga-listrik-padam/

https://www.suarasurabaya.net/kelanakota/2022/tiga-belas-bangunan-di-surabaya-rusak-akibat-hujan-angin-atap-rumah-terbang-ke-lahan-kosong/

Friday, February 18, 2022

Seven Dream Syariah Hotel

Tidak seperti biasa, kali ini aku pulang ke kota Jember sendirian. Oleh karena itu aku tidak menginap di Aston, Dafam, Meotel atau Hotel 88. Tapi aku ingin mencoba yang lain, yaitu Seven Dream Syariah Hotel.

Seven Dream Syariah Hotel (SDS Hotel) merupakan pelopor di Jember yang menerapkan prinsip syariah. Prinsip syariah tersebut misalnya saat masuk lobby, petugas front office dengan ramah meminta jati diri calon tamu. Bagi yang datang berpasangan akan diminta KTP untuk melihat alamat domisili, apakah keduanya tinggal di alamat yang sama. Hotel tak mengizinkan pasangan beda kelamin menginap jika bukan muhrim.

Tempat penginapan didesain seperti rumah pribadi. Dengan tersedia 3 tipe kamar: Jasmine, Orchid dan Rose. Yang unik setiap kamar selain diberi peralatan mandi dan handuk, juga diberi peralatan sholat berupa sajadah. 

Lokasi Seven Dream Syariah Hotel berada di Jalan Riau No.2, Krajan Barat, Sumbersari, Jember yang dekat dengan kantor Dinas Pariwisata dan Kebudayaan Kabupaten Jember dan Dinas Koperasi dan Usaha Mikro Kabupaten Jember, yang berada di Jalan Karimata. 

Seven Dream Group merupakan sebuah perusahaan yang dibangun oleh keluarga besar Almarhum H. Slamet Alwi. Usaha tersebut berawal dari bidang entertainment yakni CV Seven Dream. Kemudian berkembang ke beberapa bidang mulai dari Rien Collection di bawah naungan CV Seven Dream (bidang fashion), PT Tujuh Impian Bersama (industri AMDK), PT Klikadv Jaya Internasional (kawasan bisnis dan wisata), Al Qodiri Mineral Water, hinggan Seven Dream Farm. Pada prinsipnya, Seven Dream Group membangun bisnisnya berdasarkan filosofi 5 butir rukun Islam ditambah dengan butir ke-6 bisnis dan ke-7 sosial. 


Sumber :
https://www.hariansuara.com/news/wisata/21298/seven-dream-syariah-hotel-direkom-untuk-para-tamu-di-kota-jember
https://grapadinews.co.id/aruna-hidayatullah-mantan-anak-band-sukses-kembangkan-seven-dream-group-untuk-kesejahteraan-umat/

Tuesday, February 15, 2022

Kaca Film

Tune Up Mobil sudah. Lalu cuci dan service AC mobil juga sudah. Bahkan service radiator sudah juga. Sisa satu lagi yang belum untuk dilakukan untuk mengurangi panasnya suhu dalam kabin mobil, yaitu ganti kaca film.

Kenapa harus ganti kaca film mobil?

Sebelumnya kita bahas tentang kaca film. Kaca film mobil berfungsi untuk mereduksi atau mengurangi panas dan sinar matahari yang masuk ke kabin sehingga suhu di ruang kabin mobil terasa lebih sejuk. Namun saat kita memarkirkan mobil di bawah sinar matahari langsung, hal tersebut dapat berakibat buruk untuk kaca film.

Karena paparan sinar matahari langsung akan membuat lapisan warna kaca film akan memudar, hal ini terlihat dari perubahan warna kaca film bila dilihat dari luar mobil. Secara umur pemakaian, biasanya umur kaca film mobil bisa sampai 5 tahun.

Menambah atau mengganti kaca film pada mobil kesayangan ternyata tidak bisa asal dilakukan. Sebab, ada aturan kaca film mobil sesuai dengan ketentuan perundangan yang berlaku. Seperti yang AutoFamily ketahui, kaca film berfungsi untuk menyejukkan kabin sekaligus pengaman dari berbagai macam gangguan dan bahaya di luar. 

Sebelum memilih dan membeli kaca film ada baiknya untuk mempertimbangkan tingkat kegelapan namun jangan sampai melebihi batas tertentu. Kita harus menyesuaikan dengan aturan yang berlaku yaitu Surat Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM. 439/U/Phb-76 tentang Penggunaan Kaca pada Kendaraan Bermotor.

Harga kaca film yang standart adalah sekitar 750 ribu hingga 1 juta. Yang premium bisa diatas 2 juta. Namun juga ada kaca film yang cukup terjangkau dengan harga tidak sampai 500 ribu. Selain karena masa promo yang membedakan adalah masa waktu pakai. 

Kaca film pada umumnya mempunyai 2 pilihan warna yaitu hitam dan silver.

Sedangkan untuk pilihan tingkat kegelapan memiliki beberapa tingkat, yaitu mulai 20, 40, 60 hingga 80 persen. 

Yang perlu diperhatikan sebelum membeli kaca film adalah daya tolak panas atau Total Solar Energy Rejected (TSER), misalnya salah satu brand yang standard adalah yang tipe warna hitam bisa sebesar 45 persen sedangkan yang silver bisa sampai 70 persen.

Sedangkan untuk kemampuan menolak sinar ultraviolet (UV) ke dalam kabin mobil pada umumnya sama yaitu bisa hingga 99 persen.

Jadi pilah lalu pilih yang tepat dan yang sesuai ya sebelum membeli.


Sumber :

https://www.gridoto.com/read/222422816/kaca-film-di-mobil-sering-dijemur-matahari-bisa-rusak-apa-benar?page=all

https://auto2000.co.id/berita-dan-tips/aturan-kaca-film-mobil#

https://www.gridoto.com/read/222704382/mumpung-lagi-promo-pasang-kaca-film-miracle-mulai-rp-170-ribu?page=all

Monday, February 14, 2022

Masker Ganda

Agar dapat menangkal droplet yang mengandung virus dan agar tidak mengundang virus maka kita disarankan untuk mencuci tangan, memakai masker dan menjaga jarak. Saat ini tidak hanya sekedar menggunakan masker, namun disarankan untuk memakai masker ganda.

Untuk itu kita harus harus Take Personal Responsibility

Sebelum penyakit virus corona ini menyerang, aku sudah terbiasa menggunakan masker terutama saat melakukan perjalanan. Misal tahun 2018 saat Ngurilingan Bandung atau Keliling-keliling Kota Bandung dan seperti pada tahun 2019 saat perjalanan ke Jakarta mulai Dari Sky Train ke KRL

Mengapa harus memakai masker?

Dan mengapa harus pakai masker ganda?

Dari infografis diatas, tingkat filtrasi masing-masing masker dan kombinasinya adalah sebagai berikut:

  1. Masker kain tunggal : tingkat filtrasi 41-44%
  2. Masker medis tunggal : tingkat filtrasi 43-62%
  3. Masker kain digunakan di atas masker medis : tingkat filtrasinya 66-81%


Sumber:

https://katadata.co.id/ariayudhistira/infografik/60cfd1e740c79/pentingnya-memakai-masker-ganda-untuk-mencegah-covid-19

Saturday, February 12, 2022

Vaksin Booster

Minggu-minggu ini adalah waktunya untuk vaksin booster, karena sudah 6 bulan lamanya dari vaksin kedua. Untuk vaksin booster ini ada 3 pilihan yaitu vaksin AstraZeneca, vaksin Pfizer dan Vaksin Moderna.

Aku tidak memilah dan memilih untuk vaksin booster, sama hal-nya saat mendapatkan vaksin pertama dan vaksin kedua. Namun tidak ada salahnya untuk mencari tahu apa perbedaan ketiga vaksin tersebut. Berikut adalah beberapa info grafis mengenai hal tersebut.


Tujuan umum pemberian vaksin adalah untuk agar tubuh kita dapat bereaksi terhadap protein lonjakan dan membuat antibodi yang akan melindungi terhadap Covid-19, yait dengan menggunakan kode genetik untuk memicu reaksi. 

Untuk AstraZeneca menggunakan kode DNA sedangkan untuk Pfizer menggunakan kode mRNA. AstraZeneca menempatkan kode genetik di dalam adenovirus, yang kemudian menginfeksi sel. Sedangkan Pfizer menempatkan kode di dalam sel.

Dikutip dari news.com.au disebutkan perbandingan dua vaksin tersebut dalam mengurangi penyakit serius dan kematian, sebagai berikut:


Sumber lain dari bbc.com menyebutkan sebagai berikut:


Dan sumber lainnya lagi dari statista.com, sebagai berikut:


Beberapa studi menunjukkan bahwa efektivitas vaksin berkurang lebih cepat ketika menghadapi mutasi viral load tinggi dari virus corona, seperti varian Delta. Bahkan sebuah penelitian yang diterbitkan oleh The Independent dan lainnya, vaksin Pfizer 90 persen efektif melawan infeksi viral load tinggi satu bulan setelah dosis kedua. Namun, ini menurun menjadi 85 persen setelah dua bulan dan 78 persen setelah tiga bulan, kehilangan dua belas poin persentase. 

Studi ini juga melihat vaksin Oxford/AstraZeneca, yang banyak digunakan di Inggris, Eropa, dan tempat lain. Untuk vaksin ini, efektivitasnya hanya turun 6 poin persentase, dari 67 persen menjadi 61 persen, dalam periode waktu yang sama. 

Terlepas dari hal tersebut, kedua vaksin tersebut memiliki efektivitas yang hampir sama setelah sekitar lima bulan pasca vaksinasi penuh dan bahwa kedua vaksin tetap efektif mencegah infeksi oleh varian apa pun, termasuk Delta, dan juga keduanya masih sangat efektif mencegah rawat inap atau kematian dalam kasus infeksi COVID-19.

Dan hari Sabtu ini, sehabis gowes, aku menjalani vaksin booster atau dosis 3 di Surabaya yang dilaksanakan massal digelar Galaxy Mall Surabaya, mulai Senin hingga Sabtu, 7-12 Februari 2022. Vaksin booster di Galaxy Mall ini menggunakan vaksin ASTRAZENECA. Peserta tidak dipungut biaya alias gratis.

Vaksin dosis 3 ini juga untuk masyarakat umum. Siapa pun boleh mendaftar. Jam vaksin dimulai pada pukul 08.00 WIB - 14.00 WIB, lokasi di Southwest Atrium Galaxy Mall 3 Lt. Ground (Depan The Gourmet) dengan kuota : 2.500 dosis / hari.

Sumber :

https://www.cnbcindonesia.com/tech/20201124174704-40-204309/beda-vaksin-covid-19-astrazeneca-pfizer-dan-moderna

https://www.news.com.au/world/coronavirus/australia/covid-vaccine-australias-pfizer-astrazeneca-rollout-risks-and-restrictions/news-story/dbf0a110aa8c4f5c93f8a1fa5d11ac9e

https://www.bbc.com/news/world-europe-58426880

https://www.statista.com/chart/25575/pfizer-astrazeneca-efficacy-loss/

Thursday, February 10, 2022

Gig Economy

Istilah Gig Economy sebelumnya sering dipakai dalam industri hiburan dan kesenian, dimana suatu proyek akan mendapatkan bayaran setelah proyek diselesaikan. Kemudian istilah ini menjadi lebih luas saat perkembangan teknologi 4.0 sehingga menjadi cara kerja baru yang lebih efektif dan efisien.

Gig Economy seperti sepasang mata koin, di satu sisi merupakan peluang namun di sisi lainnya menjadi tantangan dengan banyaknya pekerja tetap yang digantikan oleh pekerja lepas atau freelancer sebagai salah satu dampak Revolusi Industri 4.0.

Pada umumnya dalam gig economy beberapa orang berani membayar lebih mahal untuk skill on the demand dibanding membayar orang untuk full time.

Misalnya menyelesaikan menjadi content creator, graphic designer dan web hosting. Contoh lainnya misalnya:

  • IT: network analyst, information security engineer
  • Penulisan: content writer, resume writer, copywriter, UX copywriter
  • Akuntansi: akuntan, accounting assistant
  • Administratif: virtual assistant, pharmacy technician, design administrative assistant
  • Pendidikan: guru, dosen, tutor
  • Software development: game engineer, UI/UX designer, DevOps engineer
  • Project management: project manager, office manager, epic management, project manager

Pekerjaan atau project diatas tidak harus menjadi pekerjaan utama kita, namun cukup bisa menjadi pekerjaan sampingan kita atau menjadi side hustle, seringkali side hustle berhubungan dengan hobi atau passion yang dimiliki seseorang. 

Tentunya, karena hanya sebagai side hustle, maka pastikan dulu pekerjaan utama harus selesai terlebih dahulu dengan baik dan benar. Terutama prioritaskan pekerjaan yang memiliki deadline singkat. Untuk itu jangan pernah menunda pekerjaan karena kebiasaan buruk harus ditinggalkan jika memiliki side hustle agar tidak dibebani tugas-tugas yang belum selesai. 

Jika tidak ingin merasa hectic karena pekerjaan menumpuk, maka kurangi waktu untuk hal-hal yang tidak penting dan tidak perlu seperti main game atau bermain media sosial. Jadi waktu waktu luang bisa meski sebentar bisa kita manfaatkan untuk menyelesaikan pekerjaan atau sekedar mencicilnya.

Saat mencicil pekerjaan tersebut jauhkan hal-hal yang dapat mengalihkan perhatianmu, seperti gadget, sehingga konsentrasi kita tidak buyar dan bisa tetap fokus. Selain fokus, kita juga perlu membuat rencana kerja harian agar waktu menjadi lebih efektif dan pada akhirnya pekerjaan utama dan side hustle dapat terselesaikan dengan baik dan tepat waktu. 

Gig economy berkembang secara eksponensial sejak awal pandemi coronavirus yang kemudian menciptakan suatu krisis dan menjungkirbalikkan dunia kerja tradisional jam 7-4 atau jam 8-5. Manfaat terbesar dari gig economy adalah fleksibilitas, mulai dari segi jam kerja maupun jenis pekerjaan yang dapat diambil oleh pekerja. 

Gig work memungkinkan kita untuk fokus pada keluarga meski di siang hari. Permintaan gog work meningkat sejak awal pandemi bahkan para pekerja penuh waktu dipaksa bekerja dengan metode gig work.


Sumber :

https://blog.amartha.com/gig-economy-cara-kerja-baru-sumber-pendapatan-masa-kini/

https://www.idntimes.com/life/career/lulu-maryamah/5-tips-mempunyai-side-hustle-c1c2/5

https://www.forbes.com/sites/rebeccahenderson/2020/12/10/how-covid-19-has-transformed-the-gig-economy/?sh=52c8752c6c99

https://reaktor.co.id/gig-economy-saat-pekerja-tetap-digeser-freelancer/

https://www.civilsdaily.com/burning-issue-gig-economy-in-india/

Wednesday, February 9, 2022

Death on The Nile

Film Death on The Nile merupakan kelanjutan yang terpisah dari film Murder on the Orient Express.  Dan kebetulan penonton di Indonesia mendapatkan kesempatan perdana saat tayang serentak di bioskop pada 9 Februari 2022. 

Meskipun jadwal tayang semula adalah pada tanggal 20 Desember 2020, namun mundur akibat pandemi Covid-19.

Kisah Death on The Nile dimulai ketika Simon Doyle yang bertunangan dengan Jacqueline de Bellefort. Saat di di pesta dansa, de Bellefort lalu memperkenalkan Doyle kepada teman sekolahnya yaitu Linnet Ridgeway untuk mendapatkan pekerjaan. 

Ridgeway yang cantik dan kaya raya akhirnya merebut Simon dari de Bellefort.

Beberapa bulan kemudian, pasangan Doyle-Ridgeway melakukan perjalanan untuk bulan madu dengan kapal pesiar mewah menyusuri Sungai Nil bersama dengan teman dan kerabat Ridgeway. 

Suatu kebetulan Hercule Poirot yang sedang menjalankan sebuah kasus dan melakukan perjalanan ke Mesir.

Dan terjadilah tragedi pembunuhan yang menggemparkan.

Disinilah sel-sel kelabu Hercule Poirot bekerja untuk menemukan dalang dari peristiwa tragis tersebut. 

Yang unik adalah film Death on The Nile ini merupakan adaptasi ketiga dari novel Agatha Christie. Adaptasi pertama di tahun 1978 dan kemudian ada serial televisi tahun 2004. Meskipun kita melihat 2 versi film tadi, kita akan experience yang berbeda melihat yang versi 2022 ini.

Berikut spoiler untuk yang versi 1978 dan 2004

ALUR CERITA FILM DEATH ON THE NILE (1978) INDONESIA || SEKUEL MURDER ON THE ORIENT EXPRESS


LEBIH KOMPLEKS DIBANDINGKAN PEMBUNUHAN DI ORIENT EXPRESS — DEATH ON THE NILE (POIROT’S CASE; 2004)

Sumber:

https://www.kompas.com/hype/read/2022/02/08/204204166/death-on-the-nile-film-adaptasi-novel-agatha-christie-tayang-di-bioskop?page=all.

IM INTER CLUB

Sebelumnya, di tahun 2015 aku mendaftar resmi untuk mendapatkan Kartu Membership Inter Milan atau Centro Coordinamento Inter Club (CCIC) atau Tessera Inter Club 2014-15 dengan tajuk waktu itu adalah More Than a Passion.

Lalu di musim tahun 2021/2022 ini aku mendaftar lagi.

Momentnya pas karena Intermilan sedang ganti logo.

Kali ini ICC atau Inter Club Card membuat tajuk baru yaitu IM INTER CLUB. Cara ini merupakan cara terbaik sebagai Interisti khususnya yang di Indonesia untuk mendukung Nerazzurri. Apa saja benefit atau keuntungan mempunyai ICC, yaitu diantaranya sebagai berikut:

  • Diskon San Siro Museum & Tour
  • Diskon Up To 10% Produk Inter Store / San Siro Store
  • Live Virtual Tour : Stadion Giuseppe Meazza
  • Contest Online di website Inter Khusus Member Inter Club Indonesia
  • Dapat melakukan pembelian produk merchandise ICI Store baik yang pre-order maupun yang ready stock
  • Special Price Merchandise Official Curva Nord 1969 (Pemesanan melalui ICI Store)
  • Dapat mengikuti event-event resmi Inter Club Indonesia termasuk contest online baik yang skala Nasional, Provinsi, maupun Regional
  • Dapat mengikuti event Gathering atau event Meet & Greet dengan pemain atau legenda tim Inter saat berada di Indonesia (TBD Covid Situation)
  • Doorprize Jersey Original Inter untuk 10 Member yang terdaftar paket Primo
  • Doorprize Merchandise ICI Store untuk 30 Member yang terdaftar Paket Secondo

Ada pun paket Inter Club Member 2021/2022 yang ditawarkan ada 3, yaitu:

1. Paket Terzo = IDR 175k

  • Inter Club Card 2021/2022
  • Masker ICI
  • Ganci Rubber ICI

2. Paket Secondo = IDR 250k

  • Inter Club Card 2021/2022
  • T-Shirt ICI
  • Masker ICI
  • Ganci Rubber ICI

3. Paket Primo = IDR 750k

  • Inter Club Card 2021/2022
  • T-shirt ICI
  • Masker ICI
  • Ganci Rubber ICI
  • Paket Memberkit 2021/2022 : Scarf, Sunglasses, Pin, Lanyard, Packaging Box Kaleng (To Be Confirmed)

Rim Brake

Pukul 5 pagi ini aku bersepeda luar kota dari Sidoarko ke Surabaya sejauh 27 km dengan waktu tempuh 1 jam 29 menit. Kemudian setelah sampai tujuan aku sempatkan berkeliling terlebih dahulu ke Kampus ITS dan mencari sarapan di Soto Lamongan Cak Har.

Sekalian makan pagi sambil lihat kondisi dimana beberapa hari sebelumnya sempat kebakaran.

Pulangnya aku mengambil rute lain, ada yang aneh saat pulang saat melakukan pengereman. Agak kurang pakem. Aku putuskan saat pulang mampir ke toko sparepart sepeda untuk membeli karet rem atau brake pad.

Berbeda dengan sepeda gunung dan sepeda lipat yang aku punya yang menggunakan Disc Brake, sepeda balap atau road bike yang aku gunakan sekarang menggunakan Rim Brake. Terdapat perdebatan klasik tentang mana sebaiknya yang dipilih ketika membeli roadbike. 

Apakah menggunakan disc brake (rem cakram) yang semakin populer, atau tetap menggunakan rim brake (rem pelek).

Akhirnya aku mencoba mencari beberapa sumber.

Jika menyangkut cuaca basah (habis hujan) tidak dapat disangkal bahwa disc-brake akan memberikan kekuatan penegreman yang lebih konsisten dan responsif dibandingkan dengan rim-brake. Penggunaan rem cakram relatif akan menghilangkan suara buruk dari bantalan basah berpasir yang memenuhi pelek roda Anda. 

Kekuatan menghentikan cakram juga membutuhkan sedikit upaya (ringan) yang diperlukan dari tuas, oleh karena itu rem cakram mengurangi ketegangan dan kelelahan otot, terutama pada turunan yang panjang. 

Lalu bagaimana dengan para atlet sepeda?

Aku masuk ke tulisan Azrul Ananda di website mainsepeda.com

Jika mengacu ke arena balap profesional kelas dunia, hingga Tour de France 2019 rim brake masih jadi raja. Dari total 21 etape di Tour de France 2019, 20 di antaranya punya pemenang. Dari 20 etape itu, 13 masih dimenangkan oleh sepeda rim brake. 

Tim-tim paling sukses di Tour de France 2019 masih memilih rim brake misalnya Team Ineos (dulu Team Sky), yang finis 1-2 di general classification lewat Egan Bernal dan Geraint Thomas. Tim ini menggunakan Pinarello Dogma F12 versi rim brake.

Tim Jumbo-Visma juga memakai rim brake. 

Sudah puluhan tahun pesepeda roadbike memilih menggunakan rim-brake. Mulai dari U-Brake, V-Brake, Cantilever Brake hingga Caliper Brake. Beberapa alasan diantaranya seperti memiliki beban yang lebih ringan, modulasi rem yang baik, lebih aerodinamis, atau lebih sedap dipandang karene road bike tampak lebih minimalis dibanding jenis sepeda yang lain. 

Mungkin 10 tahun ini terjadi sedikit pergeseran. Seiring kemajuan teknologi, hydraulic/mechanical disc-brake semakin populer digunakan pada road bike. Sekarang ini tampak berimbang antara pengguna rim-brake dan disc-brake pada roadbike mereka.

Dan akhirnya setelah membaca beberapa referensi diatas, akhirnya aku putuskan untuk tetap menggunakan Brake Pads Tektro P453 namun spec yang berbeda sedikit yaitu Tektro P473 Road Brake Pads, dimana bantalan rem rem ini sangat efisien dengan memiliki rentang penyesuaian yang lebar untuk pemasangan yang dioptimalkan dan memberikan pegangan yang kuat dan andal, menjadikannya tambahan yang sangat baik untuk pengaturan pengereman.

Sumber :

https://genio.bike/roadbike-pilih-disc-brake-atau-rim-brake/

https://www.mainsepeda.com/r/1046/rim-brake-masih-kalahkan-disc-brake-di-tour-de-france

https://www.braderian.id/2021/10/16/jenis-rem-sepeda-dan-pilih-yang-tepat/

https://www.chainreactioncycles.com/tektro-p473-road-brake-pads-non-cartridge-/rp-prod181732

https://www.tektro.com/products.php?p=143

Monday, February 7, 2022

Extreme Poverty

Menurut Bank Dunia, lebih dari 850 juta orang China telah diangkat dari extreme poverty atau kemiskinan ekstrem; Tingkat kemiskinan China turun dari 88 persen pada tahun 1981 menjadi 0,7 persen pada tahun 2015, yang diukur dengan persentase orang yang hidup setara dengan US$1,90 atau kurang per hari pada persyaratan paritas harga pembelian tahun 2011.

Definisi kemiskinan ekstrem di China lebih ketat daripada definisi Bank Dunia, dan didefinisikan sebagai penghasilan kurang dari $2,30 per hari pada paritas daya beli (PPP). 


Berdasarkan angka-angka standar dari World Bank atau Bank Dunia di atas, diketahui bahwa pada tahun 1990 ada lebih dari 750 juta orang di Cina yang hidup di bawah garis kemiskinan internasional - sekitar dua pertiga dari populasi.

Pada tahun 2012, jumlah tersebut turun menjadi kurang dari 90 juta, dan pada tahun 2016 - tahun terakhir di mana angka-angka Bank Dunia tersedia - telah turun menjadi 7,2 juta orang (0,5% dari populasi).

Bagaimana China menjadi 'keajaiban ekonomi' dunia?

Pengurangan kemiskinan yang cepat di China berjalan seiring dengan periode pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan. Sebagian besar fokus telah di daerah pedesaan termiskin. Pemerintah telah merelokasi jutaan orang dari desa-desa terpencil ke kompleks apartemen. 

Orang-orang China juga terkenal dengan pekerja yang bekerja dengan sangat keras, mengangkat diri mereka dari kemiskinan.

Keberhasilan pengurangan kemiskinan China sejak tahun 1980 ini merupakan kisah pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan. 

Dekade pertama reformasi melihat peningkatan pendapatan yang cepat di bidang pertanian, karena Cina menghilangkan beberapa distorsi terbesar di era Mao. Pada dekade kedua, industri mengambil peran utama, baik di perkotaan maupun pedesaan, seiring dengan meluas dan mendalamnya reformasi. 

Selama dekade ketiga, dinamika wilayah pesisir berorientasi ekspor Tiongkok menyebar lebih jauh ke pedalaman, karena migrasi ke pusat kota dipercepat, investasi infrastruktur Western Development Strategy (Strategi Pembangunan Barat) berlipat ganda, dan proporsi wilayah Tiongkok yang tumbuh secara ekonomi terintegrasi ke dalam rantai nilai global. 


Sumber :

https://en.wikipedia.org/wiki/Poverty_in_China

https://www.bbc.com/news/56213271

https://www.brookings.edu/blog/future-development/2021/09/24/whats-next-for-poverty-reduction-policies-in-china/

New Dubai

Setelah membahas mengenai New Africa, sekarang kita bahas New Dubai. Dubai Baru ini berada di negara Sri Lanka yang nantinya kota ini dibangun di atas pasir dan akan menyaingi pusat keuangan dunia lainnya seperti Dubai, Singapura hingga Hong Kong. 


New Dubai merupakan sebutan para pejabat Sri Lanka menggambarkan proyek Colombo Port City (Kota Pelabuhan Kolombo) sebagai kota metropolitan berkilau yang menjulang tinggi di sepanjang tepi laut ibu kota negara itu. 

Colombo Port City dibangun di sebelah kawasan bisnis Kolombo yang rimbun, hamparan pasir yang direklamasi dari laut. Sebagai permulaan dibuat seluas 665 hektare (2,6 km persegi) lahan baru, negara tersebut membutuhkan investasi dari China Harbour Engineering Company (CHEC) sebesar $1,4 miliar. Sebagai imbalannya, perusahaan tersebut telah diberikan 43% dari itu dengan sewa 99 tahun.

Diperkirakan megaproyek ini akan memakan waktu sekitar 25 tahun dan ditargetkan kota itu akan dihuni sekitar 80 ribu orang dan memiliki aturan bebas pajak atau tax holiday untuk beberapa investor. Kota ini nantinya akan menjadi pusat keuangan internasional lepas pantai, area perumahan, dan marina.



Sumber :
https://www.viva.co.id/berita/dunia/1441645-11-fakta-china-sedang-bangun-dubai-baru-dibuat-selama-25-tahun
https://www.cnbcindonesia.com/news/20220120065303-4-308866/china-bangun-dubai-di-sri-lanka-pusat-ekonomi-baru-dunia
https://www.trenasia.com/china-bantu-sri-lanka-bangun-kota-pelabuhan-saingan-dubai-dan-hong-kong

New Africa

Setelah membahas Rona-Rona Indomie yang cukup nge-trend di Afrika, bahkan beberapa pabrik dibangun disana, diantaranya di negara Nigeria, Egypt / Mesir, Sudan, Ethiopia, Kenya dan Morocco. Jadi jangan dibayangkan negara Afrika adalah negara miskin seperti beberapa dekade yang lalu. Saat ini sejumlah negara di Afrika memiliki nilai produk domestik bruto (PDB) yang besar.

Menurut African Economic Outlook, seperti yang dikutip dari African Exponent, PDB di Afrika diproyeksi tumbuh sebesar 3,4 persen pada tahun 2021 setelah sebelumnya pada 2020, hanya mencapai 2,1 persen.

Yang cukup mengejutkan adalah negara Ethiopia. Di tahun 2018 lalu tercatat tingkat pertumbuhan Ethiopia diperkirakan 8,5 persen tahun ini, melampaui China yang diproyeksikan 6,5 persen. Bahkan selama satu dekade terakhir, Ethiopia memiliki rata-rata pertumbuhan sekitar 10 persen. 

Ethiopia memiliki perjalanan yang relatif matang sejak awal, dengan adanya Kerajaan Aksumite pada abad pertama sesudah Masehi. Para penguasa kerajaan berikutnya melaksanakan pemerintahannya secara adil sampai abad pertengahan dan seterusnya. 

Setelah Ethiopia meninggalkan ideologi komunis tahun 1970-an kemudian membuat reformasi mendasar, pemerintahannya bisa terus meningkat. Kondisi infrastrukturnya cukup baik dibanding negara-negara di sekitarnya.

Dalam perkembangan pembangunan tersebut negara China cukup banyak membantu di Ethiopia. Mulai dari apartemen baru dan modern yang tersebar di sekitar kota Addis Ababa, lalu sistem transportasi kereta di Addis yang terlihat bagus, bendungan untuk pembangkit listrik tenaga air, serta koneksi rel berkecepatan tinggi ke Djibouti dan pantai.  

Untuk men-support hal tersebut dibangunlah kembali Jalur Sutra Baru (New Silk Road) dengan tujuan utama yaitu mengamankan perdamaian dan stabilitas dunia dengan membangun infrastruktur tersebut. Jalur Sutra (Silk Road) merupakan jalur perdagangan Cina Utara dan Cina Selatan melewati Bulgar - Kipchak - Eropa Timur - Semenanjung Crimea - Laut Hitam - Laut Marmara - Balkan - Venezia. Rute lainnya melewati Turkestan - Khorasan - Mesopotamia - Anatolia - Antiokia - Laut Tengah - Levant - Mesir - Afrika Utara.

Hal ini akhirnya berdampak pada penurunan tingkat kemiskinan di Afrika. Benarkah?

Saat ini, satu dari tiga orang Afrika—422 juta orang—hidup di bawah garis kemiskinan global. Mereka mewakili lebih dari 70 persen orang termiskin di dunia. Menurut proyeksi dari World Data Lab, pada Maret 2019—dan untuk pertama kalinya sejak dimulainya SDG—lebih banyak orang Afrika yang keluar dari kemiskinan ekstrem daripada yang jatuh (atau dilahirkan) di bawah garis kemiskinan. Laju pengentasan kemiskinan bersih ini saat ini sangat kecil: hanya 367 orang per hari. Namun demikian, pada akhir tahun ini, angka ini akan meningkat menjadi lebih dari 3.000 orang per hari, menghasilkan pengurangan 1 juta orang dalam total kemiskinan Afrika pada tahun 2020.

Jika tren luas ini berlanjut, pada tahun 2030, Afrika akan mengurangi peringkat penduduknya yang sangat miskin hingga 45 juta dan kemiskinan relatif akan menurun dari 33,5 persen saat ini menjadi 24 persen. Namun, ini masih berarti bahwa benua itu akan gagal mencapai Sustainable Development Goal (SDG), memberantas kemiskinan ekstrem pada tahun 2030. Sekitar 377 juta orang Afrika masih akan hidup dengan kurang dari $1,90 per hari dan sangat sedikit negara Afrika yang akan mengakhiri kemiskinan. .

Laporan Accelerating Poverty Reduction menyatakan bahwa orang Afrika yang hidup dalam kemiskinan ekstrem telah turun secara substansial—dari 54% pada tahun 1990 menjadi 41% pada tahun 2015—tetapi karena pertumbuhan populasi yang tinggi selama periode yang sama, jumlah orang miskin di Afrika sebenarnya telah meningkat dari 278 juta pada tahun 1990 menjadi 413 juta pada tahun 2015.

Jika keadaan tetap sama, tingkat kemiskinan diperkirakan akan turun menjadi 23% saja, pada tahun 2030 dan kemiskinan global akan semakin meningkat di Afrika, meningkat dari 55% pada tahun 2015 menjadi 90% pada tahun 2030.


Sumber :

https://www.cnnindonesia.com/internasional/20210924160809-132-699077/5-negara-termaju-di-afrika-berdasarkan-nilai-pdb/1.

https://properti.kompas.com/read/2018/05/30/125907921/kini-ethiopia-sudah-seperti-china-di-afrika?page=all.

https://www.tribunnews.com/travel/2019/03/11/seleum-liburan-ke-addis-ababa-3-hal-ini-perlu-kamu-waspadai

https://www.worldbank.org/en/region/afr/publication/accelerating-poverty-reduction-in-africa-in-five-charts

https://www.brookings.edu/blog/future-development/2019/03/28/poverty-in-africa-is-now-falling-but-not-fast-enough/

Sunday, February 6, 2022

Susi Pudjiastuti

Menurut Prof Rhenald Kasali, Guru Besar Ilmu Manajemen Fakultas Ekonomi Universitas Indonesia, Susi Pudjiastuti adalah "self driver" sejati. Sejak muda Susi hidup mandiri, tahun 1983 dimulai dari Pangandaran dengan menyewa truk lalu membawa ikan dan udang kemudian dilelang di Jakarta. 

Dari ikan tersebut ibu Susi kemudian tahun 2004 bisnis carter pesawat dengan tempat penyimpanan untuk membawa ikan segar. Melalui PT ASI Pudjiastuti Aviation lobster dan ikan segar dibawa menggunakan pesawat, lobster yang dikirim lebih segar dan tingkat kematiannya pun jadi lebih rendah.

Di tahun 2004 tersebut, tsunami menerjang Aceh. Atas inisiatifnya sendiri, Susi meminjamkan pesawatnya untuk mengangkut bantuan selama 2 minggu. Dari sini, Susi kemudian terpikir untuk secara serius terjun ke bisnis penerbangan. Sampai tahun 2012,perusahaan penerbangan milik Susi telah mengoperasikan setidaknya 50 pesawat berbagai tipe.

Terlihat bahwa beliau memiliki kecerdasan untuk menggunakan kecerdasan yang dimiliki. Itulah entrepreneurship, yaitu bukan sekedar cari uang, tapi mencari solusi kehidupan terhadap persoalan yang dihadapi.

Tahun 2014, Susi Pudjiastuti ditunjuk sebagai menteri di Kementerian Kelautan dan Perikanan dalam Kabinet Kerja Joko Widodo dan Jusuf Kalla. Beberapa kebijakan beliau saat menjadi menteri antara lain:

  1. Memberantas penangkapan ikan ilegal (illegal fishing) di laut Indonesia dengan menenggelamkan kapal yang terbukti mencuri ikan di perairan Indonesia. Kebijakan tegas ini berdampak pada meningkatnya ekspor ikan Indonesia. Kebijakan Susi ini mendapatkan apresiasi seperti dari WWF Internasional yang menganugerahinya 'Leaders for a Living Planet Awards' atas komitmennya untuk menjaga keberlanjutan sumber daya kelautan di Indonesia.
  2. Melarang alat tangkap yang merusak lingkungan seperti Pukat Hela (Trawls) dan Pukat Tarik (Seine Nets), serta Cantrang.
  3. Larangan ekspor benih lobster karena ekspor benih lobster akan membuat kerusakan ekologi karena permintaan dari luar negeri yang sangat tinggi menyebabkan eksploitasi besar-besaran. Selain itu, ekspor benih lobster juga hanya akan menguntungkan petambak negara lain karena harganya sangat tinggi saat dewasa.

Saat ini perusahaan milik ibu Susi yaitu PT ASI Pudjiastuti Aviation atau Susi Air sedang menghadapi masalah yaitu masalah pengusiran terhadap pesawat perintis maskapai dari Hanggar Bandara Robert Atty Bessing Kabupaten Malinau, Kalimantan Utara. 

Semoga kedua belah pihak dapat menemukan jalan tengah yang bersifat win-win solution dan dapat segera berakhir dengan baik.


Sumber :

https://money.kompas.com/read/2014/11/03/054500426/Mooryati.Soedibyo.Dian.Sastro.dan.Metakognisi.Susi.Pudjiastuti?page=all#page2.

https://money.kompas.com/read/2014/12/08/052957026/Tiga.Kata.dari.Rhenald.Kasali.untuk.Susi.Pudjiastuti..

https://id.wikipedia.org/wiki/Susi_Pudjiastuti

https://money.kompas.com/read/2022/02/05/203000026/susi-air-beberkan-kronologi-pengusiran-pesawatnya-dari-hanggar-bandara-malinau?page=all.

Saturday, February 5, 2022

Ruby Zoisite

Siang ini aku mendapatkan Ruby Zoisite Bracelet alias gelang dari batu Ruby Zoisite. Gelang indah ini aku dapatkan dari mas ismailmumtaz8 yang pernah diceritakan sebelumnya. Selain orangnya baik dan humble juga murah hati.

Ruby Zoisite, juga dikenal sebagai Anyolite, adalah kombinasi kuat dari dua mineral yang pertama kali ditemukan di Tanzania. Pada tahun 1949 di dekat kaki pegunungan Kilimanjaro di distrik pertambangan Longido. Ruby terbesar di dunia ini dengan Zoisite yang membungkus permata merah ini. 

Nama sekundernya Anyolite berasal dari kata Masai yang berarti hijau dan satu-satunya lokasi yang diketahui adalah tambang aslinya di Tanzania.

Harmoni unik warna batu juga melambangkan rasa kebahagiaan sehingga akan meningkatkan kepercayaan diri.

Potongan perhiasan yang terbuat dari Ruby Zoisite memiliki kontras warna merah dan hijau membuat kalung dan liontin sangat indah. Manik-manik Ruby Zoisite juga sangat menarik saat dibuat menjadi gelang.

Potongan batu yang lebih besar akan menonjolkan kontras warna hijau dan merah.


Sumber :

https://thecrystalcouncil.com/crystals/ruby-zoisite-anyolite

https://meanings.crystalsandjewelry.com/ruby-in-zoisite/

Wednesday, February 2, 2022

Rona-Rona Indomie

Di sebuah group Whatsapp terdapat sharing sebuah artikel yang menjabarkan bahwa Indomie menempati peringkat 7 merek paling banyak dipilih di level global. Hal ini berdasarkan dari Kantar Indonesia yang merilis Brand Footprint edisi 2021 yang mengukur seberapa luas merek-merek FMCG (Fast-Moving Customer Goods) dapat menjangkau konsumen. 

Indomie merupakan satu-satunya perusahaan non-multinasional yang berada di peringkat 10 besar Most Choices Brand Global.

Bahkan saking populernya, pabrik Indomie juga ada yang di luar negeri, ada sekitar 11 pabrik di kawasan Timur Tengah dan Afrika, yaitu diantaranya:

  • Indomie Nigeria, berdiri sejak tahun 1995 salah satunya ada di De United Foods Industries Limited, KM 4, Idiroko Road, Sango Ota, Ogun State, Nigeria Phone : +234 39 722264-6
  • Indomie KSA – Saudi Arabia
  • Indomie Syria, berdiri pada tahun 2006.
  • Indomie Egypt / Mesir, berdiri pada tahun 2008.
  • Indomie Sudan, berdiri pada tahun 2011
  • Indomie Ethiopia, berdiri pada tahun 2018
  • Indomie Kenya, berdiri pada tahun 2009
  • Indomie Morocco, berdiri pada tahun 2016
  • Indomie Yemen 
  • Indomie Turki, berdiri pada tahun 2010
  • Indomie Serbia, berdiri pada tahun 2010.

Yang unik Indomie Afrika ukurannya Jumbo sangat besar. Hingga vlogger mukbang Tanboy Kun mencicipi Indomie Relish dimana 1 bungkus Indomie Relish setara 2,5 bungkus mie instan Indonesia. Tanboy Kun pun membuat 5 bungkus mie untuk dimakan.

Bahkan saking populernya, pada tahun 2019 lalu, Jonathan Gustana dan Arif Wahyudi memodifikasi sneakers Nike Air Jordan 1 dengan gambar bungkus Indomie Goreng, lalu kreasi Arif yang awalnya hanya berupa desain jadi nyata.

Kisaran harga sepatu modifikasi kreasi Jonas dibanderol Rp 1,6 juta - Rp 2 jutaan. Penambahan karakter atau detail akan membuat harga sneakers lebih mahal, bisa mencapai Rp 4jutaan. Khusus untuk sneakers Nike x Indomie, Jonas mematok harga Rp 3,3 jutaan.


Sumber :

https://id.investing.com/news/economy/indomie-tempati-peringkat-7-merek-paling-banyak-dipilih-di-level-global-2097148

https://www.redhatblog.com/pabrik-indomie-di-luar-negeri-dimana-saja/

https://food.detik.com/info-kuliner/d-5316035/indomie-di-afrika-ukurannya-jumbo-hingga-jadi-alat-transaksi-seks.

https://wolipop.detik.com/fashion-news/d-4601080/dijual-rp-33-juta-begini-proses-pembuatan-sneakers-nike-x-indomie.

Diare tanpa Demam

Gejala umum penderita COVID-19 varian Alpha atau Delta biasanya adalah demam, batuk dan sesak napas. Namun juga ada gejala lain yaitu hilangnya rasa penciuman atau anosmia, diare, dan sakit kepala. 

Dan saat ini gejala Covid-19 varian Omicron yang banyak dialami adalah muntah, mual dan sakit perut tanpa demam. Keluhan perut ini bahkan tanpa gejala pernapasan atau demam. Omicron dapat mempengaruhi usus selain dari saluran pernapasan bagian atas dan gejala perut.

Gejala baru Covid-19 antara lain mual, sakit perut, muntah, kehilangan nafsu makan, dan diare. Diare sebenarnya bukan termasuk gejala khas dari infeksi Covid-19. Lalu apa perbedaannya dengan diare biasa? 

Berikut info grafis yang menjelaskan diare sebagai gejala Covid dengan diare biasa.


Ya betul bahwa sebagian besar pasien Omicron tidak menunjukkan gejala kehilangan penciuman atau indera perasa, namun justru gejala yang muncul terlihat saat buang air besar yaitu menderita masalah berupa diare parah dan gejala gastrointestinal lainnya.

John Hopkins Medicine menunjukkan sekitar 20% pasien Covid-19 cenderung mengalami diare sebagai gejala awal setelah terpapar Covid-19 Omicron. Selain itu gejala juga diikuti dengan kelelahan, masalah pernapasan, nyeri otot dan tubuh serta sakit kepala atau sakit tenggorokan.

Penderita lain yang terinfeksi omicron mengalami gejala mirip flu yang terjadi saat bangun tidur. Gejala tersebut meliputi sakit tenggorokan, batuk kering, nyeri otot, dan kedinginan. Dan yang paling banyak dikeluhkan pasien seperti suara serak, menggigil, pusing, kehilangan nafsu makan, hingga mual dan asam lambung.

Gejala yang kurang umum dikeluhkan pasien Covid-19 Omicron adalah kembung, dilaporkan oleh 14% pasien dan gejala sendawa yang dialami 10% pasien. Di sisi lain, muntah adalah keluhan 9% pasien, sementara sakit perut menyerang 7% dari mereka yang keluar dari rumah sakit usai pulih dari Covid-19.


Sumber :
https://www.suara.com/health/2022/01/14/161000/mual-dan-muntah-waspadai-gejala-varian-omicron-pada-pencernaan
https://amp.suara.com/infografis/2021/02/06/181614/infografis-apa-beda-diare-gejala-covid-19-dengan-diare-biasa
https://www.cnbcindonesia.com/lifestyle/20220119112752-33-308634/kenali-gejala-baru-covid-omicron-cek-saat-buang-air-besar
https://www.cnbcindonesia.com/lifestyle/20220203151626-33-312656/cek-gejala-tak-biasa-omicron-muncul-saat-bab-bangun-tidur

Tuesday, February 1, 2022

Gowes Surabaya Heritage naik Kereta Api


Mumpung libur nasional, yaitu dimana hari Selasa tanggal 01 Februari 2022 bertepatan dengan hari Tahun Baru Imlek, aku mau gowes namun tidak bersepeda seperti biasanya. Kali ini aku mau coba sensasi gowes dengan loading menggunakan Kereta Api.

Setelah melihat jadwal Kereta Api, aku memilih jadwal kereta api Komuter yang berangkat pukul 06.04 dari stasiun Sidoarjo dengan tujuan ke Surabaya Kota. Tiketnya sangat terjangkau yaitu hanya Rp 5.000 untuk sekali perjalanan. Untuk membeli tiket kita harus menyerahkan KTP, nanti di tiket tersebut akan tertera bahwa kita sudah mendapatkan Vaksin-2. Karena ini merupakan kereta lokal, maka penumpang tidak perlu melakukan hasil test PCR atau test Antigen.

Pukul 06.56 kita sudah sampai di stasiun Surabaya Kota. Karena tepat jam makan pagi, maka pukul 07.19 kita sarapan sate kelapa di warung dekat Stasiun Kota.

Setelah kenyang, kita melanjutkan perjalanan menuju ke Titik Nol Surabaya dan sekitar pukul 07.40 kita ke Tugu Pahlawan yang terletak di jantung kota Surabaya. Saat itu kita masih belum menentukan tujuan gowes kita. 


Lalu kita melihat plang alamat atau tujuan di sekitaran Tugu Pahlawan, disana disebutkan ada kampung lawas. Lalu kita buka google map, tidak jauh dari situ ada Rumah HOS Cokroaminoto, seketika kita pancal sepeda kita menuju ke sana.

Ternyata, saat menuju Museum HOS Cokroaminoto terdapat tempat bersejarah. Yang juga tak kalah bernilai. Yaitu rumah tempat kelahiran Bung Karno. 

Rumah kelahiran Bung Karno tersebut berukuran 5 x 14 meter persegi berada di Jalan Peneleh gang Pandean IV nomor 40, Kelurahan Peneleh, Kecamatan Genteng, Surabaya, Jawa Timur. Presiden Pertama Republik Indonesia,  Ir. Soekarno adalah Bapak Proklamator sekaligus pemimpin besar Revolusi Indonesia. Bung Karno lahir di Surabaya, Jawa Timur, 6, Juni 1901.

Ayah Soekarno, Raden Soekemi Sosrodihardjo, dipindahtugaskan dari Singaraja, Bali, sebagai guru di Sekolah Rakyat Sulung Surabaya pada 1900. Soekemi datang ke Surabaya bersama istrinya, Ida Ayu Nyoman Rai Srimben, yang tengah mengandung Soekarno. 

Mereka pergi ke Surabaya dengan menggunakan kapal. Saat itu, kapal yang mereka tumpangi berlabuh di Kali Mas, tak jauh dari rumah ini. Soekarno sendiri lahir pada 1 Juni 1901. Koesno, nama kecil Soekarno, pun akhirnya lahir di Pandean Peneleh.

Kemudian kita melanjutkan gowes lagi yang tak jauh dari situ, yaitu Rumah HOS Cokroaminoto. Dari gang IV menuju ke gang VIII.


Rumah kediaman H. O. S. Tjokroaminoto diresmikan tanggal 27 November 2017 menjadi museum Pemerintah Kota Surabaya sekaligus sebagai destinasi wisata sejarah oleh Walikota Surabaya Tri Rismaharini. 

Berlokasi di Jalan Peneleh Gang VII Surabaya, rumah tersebut tidak hanya digunakan oleh Pahlawan Nasional H. O. S. Tjokroaminoto beserta keluarga sebagai tempat tinggal, namun juga sebagai tempat dimana tokoh-tokoh pergerakan dari berbagai latar belakang ideologi seperti Semaoen, Alimin, Darsono, serta Tan Malaka bertemu dan berdialog. 

Rumah HOS Tjokroaminoto terletak di Jalan Peneleh VII no. 29, Surabaya. Mengutip dari buku Surabaya Punya Cerita Vol.1 karya Dhahana Adi, rumah HOS Tjokroaminoto ini awalnya milik seorang saudagar beretnis Tionghoa. Rumah ini jarang ditempati, kemudian ditempati oleh saudagar beretnis Arab. Lalu rumah ini bernasib serupa dengan penghuni sebelumnya. Oleh karena itu, tak berapa lama rumah ini pun kembali dijual. Selanjutnya rumah ini dibeli oleh seorang bangsawan berdarah biru yang merupakan putra kedua dari Raden Mas TjokroAmiseno yaitu HOS Tjokroaminoto. 

HOS Tjokroaminoto adalah salah satu tokoh nasional Indonesia yang juga sekaligus pendiri organisasi politik Sarekat Islam. Dulunya rumah ini sering digunakan sebagai tempat rapat para tokoh nasionalis. Mereka habiskan waktu berjam-jam untuk berdialog soal ideologi bangsa hingga akhirnya tercetuslah kesamaan berpikir dalam cara menggapai kemerdekaan bangsa.

Saat di rumah HOS Cokroaminoto, terdapat secuil cerita, bahwa Sukarno menikah dengan putri HOS Cokroaminoto yang bernama Oetari, pernikahan ini lebih kepada rasa sayang seorang kakak kepada adiknya. Kemudian mereka berdua cerai. Oetari kemudian menikah dengan seorang pria bernama Bachrun Salam. Dari pernikahan dengan Bachrun Salam, Oetari mempunyai delapan anak, termasuk Harjono Sigit Bachroensalam, yang merupakan ayah dari Maia Estianty (Maya Estianti).

Harjono Sigit merupakan tokoh pendidikan di Indonesia dengan prestasi gemilang, yang dikenal sebagai ahli arsitek dengan sejumlah karya monumental. 

Beliau adalah dosen tetap di Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan (FTSP) Institut Teknologi Sepuluh Nopember, dari tahun 1964 hingga 2005. Setelah pensiun sebagai dosen, semenjak tahun 2007, ia mengajar Pendidikan Profesi Arsitektur di ITS.

Beliau didaulat menjadi Dekan Fakultas Teknik Arsitektur ITS Surabaya pada tahun 1970 - 1974. Lalu menjadi pembantu Rektor II dan bahkan menjadi Rektor ITS. Dan menjadi Rektor ITS Surabaya pada tahun 1982 hingga 1986.

Lanjut, berikutnya kita menuju ke jalan Bubutan untuk pergi ke tujuan terakhir yaitu ke Museum Dr. Soetomo (GNI) yang berada di kompleks Pendopo Gedung Nasional Indonesia (GNI), tepatnya di Jalan Bubutan No.85-87, Surabaya, Jawa Timur. 

Museum Dr. Soetomo adalah museum khusus yang menampilkan riwayat hidup Dr Soetomo, tokoh pergerakan sekaligus salah satu pendiri organisasi Boedi Oetomo. Diresmikan oleh Walikota Surabaya Tri Risma Harini pada November 2017.

Nama Dr. Soetomo dikenal luas sebagai pendiri organisasi Boedi Oetomo, yang akhirnya jadi pelopor Hari Kebangkitan Nasional pada 20 MeiDr. Soetomo juga dikenal rame ing gawe sepi ing pamrih (banyak bekerja minim apresiasi) karena tak pernah menarik tarif periksa pada pasiennya kala itu.

Gedung 2 lantai ini menyimpan barang-barang pribadi peninggalan Dr. Soetomo. Dari koleksi semasa menjadi dokter di Rumah Sakit CBZ (Central Burgelijke Ziekeninrichting) yang lalu berubah nama menjadi Rumah Sakit Simpang (saat ini sudah menjadi gedung Plaza Surabaya), cerita mengenai perjuangan Dr. Soetomo semasa hidup, hingga pernikahannya dengan perempuan Belanda, Everdina J. Broering.

Dr. Soetomo adalah tokoh pendiri Boedi Utomo, organisasi pergerakan kemerdekaan pertama di Indonesia. Pada tahun 1903, ia menempuh pendidikan kedokteran di School tot Opleiding van Inlandsche Artsen (STOVIA). Bersama teman-teman dari STOVIA inilah, pria yang terlahir dengan nama Soebroto ini mendirikan organisasi Boedi Oetomo pada tahun 1908.

Dr. Soetomo lahir di Ngepeh, Loceret, Nganjuk, Jawa Timur, 30 Juli 1888. Kemudian pada tahun 1924, Soetomo mendirikan Indonesian Studyclub. Lalu, pada 1930, dia dan teman-temannya mendirikan Partai Bangsa Indonesia dan pada tahun 1935 mendirikan Partai Indonesia Raya (Parindra).

Untuk bisa masuk ke beberapa museum diatas, kita harus mendaftar terlebih dahulu secara online di https://tiketwisata.surabaya.go.id/. Ada beberapa lokasi tempat wisata yang dikelola oleh Pemkot Surabaya dalam website tersebut.

Aplikasi e-Tiket Wisata Surabaya hadir sebagai solusi bagi masyarakat untuk menikmati tempat wisata Kota Surabaya dengan kemudahan informasi pemesanan tiket berbasis online. Beberapa diantaranya gratis misalnya:

  • MUSEUM DR. SOETOMO SURABAYA
  • MUSEUM PENDIDIKAN SURABAYA
  • MUSEUM SURABAYA (GEDUNG SIOLA)
  • MUSEUM H.O.S TJOKROAMINOTO
  • MUSEUM W.R. SOEPRATMAN
  • MUSEUM OLAHRAGA SURABAYA

Ada juga yang berbayar, yaitu

  • Taman Hiburan Pantai Kenjeran
  • Wisata Perahu Kalimas Rute T. Prestasi - T. Ekspresi Musdik - T. Prestasi
  • MUSEUM SEPULUH NOPEMBER (Kompleks Tugu Pahlawan)

Namun juga ada yang saat ini masih tutup, yaitu:
  • Wisata Perahu Kalimas Rute T. Prestasi - Monkasel - T. Prestasi
  • Balai Budaya
  • Basement Alun Alun Surabaya

Related Posts